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詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日），男，漢族，字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝。祖籍徽州婺源（今江西上饒市婺源縣），生于廣東省廣州府南海縣（現(xiàn)廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號(hào)）。12歲留學(xué)美國(guó)，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國(guó)近代鐵路工程專家，被譽(yù)為中國(guó)首位鐵路總工程師。他負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱。1905—1909年主持修建中國(guó)自主設(shè)計(jì)并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)設(shè)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中...--更多請(qǐng)關(guān)注聽世界網(wǎng)
李四光，原名李仲揆，字任光，湖北黃岡人，中國(guó)地質(zhì)力學(xué)的創(chuàng)立者，中國(guó)現(xiàn)代地球科學(xué)和地質(zhì)工作的主要領(lǐng)導(dǎo)人和奠基人之一。李四光自幼勤奮好學(xué)，1902年以優(yōu)異成績(jī)被官費(fèi)保送日本留學(xué)，在東京高等師范學(xué)校開始接觸馬列主義，受到了革命思想的熏陶。1910年畢業(yè)回國(guó)，先后在多所大學(xué)任教。在地質(zhì)學(xué)研究中，李四光創(chuàng)立了地質(zhì)力學(xué)理論，并為中國(guó)原子能事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。新中國(guó)成立后，李四光被任命為地質(zhì)部部長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)地質(zhì)工作期間，他為石油能源、原子能等領(lǐng)域的開發(fā)研究作出了重要貢獻(xiàn)。1971年4月29日，李四光因病在北京逝世。本書將為您打開李四光一生漫長(zhǎng)的圖卷。--更多請(qǐng)關(guān)注聽世界網(wǎng)
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